موتور الدش ( اعطاله وكيفية اصلاحة )

[م.محمدالشحات]

اولا- تحديد العطل
ثانيا- كيفيه العلاج السريع
ثالثا- العلاج المؤقت والعلاج الدائم
اولا - تحديد العطل والعلاج السريع
سرعه تحديد العطل اخى الفنى هى الطريق الامثل والاسرع لحل المشكله
ومن الاعطال الشائعه الاتى
1- ان بعد ضبط الاقمار على البوزشنر نلاحظ بعد فتره ان البوزشنر لا يقف عند القمر المطلوب (العلاج اعاده الضبط مره اخرى لجميع الاقمار- وان لم يكن نشيك على السلك فى طريقه حتى الطبق لان من الممكن ان يكون ملامس لمجال مغناطيسى قوى او كبل كهرباء او فوق كمبروسر تكييف وابعاده عن هذه الاشياء بطريقه)
2 - البوزشنر لايذهب الى اخر قمر ويعطى رساله n5 hاو( -ا2 ) هنا البوزشنر به ليمت فى الصعود قبل ان يصل الى اخر قمر له بالمدار مع ملاحظه ان جميع الاقمار السابقه مضبوطه فالرجاء فك ليمت الموتور بالضغط على زر او فتحه الليمت ثم الطغط باتجاه القمر المراد فتح الليمت له ثم بعده بمسافه يتم حفظ الليمتد
3- عدم رجوع الموتور بعد صعوده الى اخر قمر محفوظ عليه نظرا لثقل الطبق وعدم قدره ذراع الموتور فى الرجوع هنا يجب دعم الموتور اولا بحمل الطبق فى اتجاه الرجوع مع ضغط شخص اخر على زر ضغط رجوع الطبق الى الاتجاه الاخر لمساعده الموتور فى ارجاع الطبق ثم فك اللقمه التى تحمل الموتور وعاده تكون مربوطه بمسمارين مقاس 14 ثم خفضها الى اسفل قليلا ثم ربطها مره اخرى لعمل دعم للموتور باتجاه العطل
4 - عطل البوزشنر فى الحركه ورساله n5 مع ان الاربعه اسلاك بمكانهم =
هنا عمل الاتى اولا فك الاربعه اطرف بعد معرفه الوان التوزيع (طرفى الموتور- طرفى السنسور) ونعمل قفله للاربعه اطرف ثم من الجهه الاخرى نفك الاربعه من خلف الموتور(ذراع الحركه) ثم نقيس بالافوميتر كل طرف على حدا لان من الممكن ان يكون طرف او اكثر بهم قطع اذا كان طرف واحد به العطل فلا تقلق اخى الكريم لك الحل السريع بعد معرفه الطرف المقطوع ممكن ان نحل الموقف بثلاثه اطراف فقط ويعمل كانه اربعه اطرف ويعمل اتوماتيكيا كالسابق وكيفيه ذلك بان نوزع طرفي الموتور بلونين ثم الثالث بطرف من طرفى السنسور اما الطرف الرابع نعوضه بالارضى بان نوصل طرف السنسور الاخر بلاف كونكتور مع سلك الشيلد(الارضى) هذا جزء والجزء الاخر عند البوزشنر بان نوصل طرفى الموتور بمكانهم والثالث فى مدخل السنسور والمدخل الاخر للسنسور نعوضه بسلك طوله متر بان نخله فى السنسور ونوصله الى الاف كونكتر الواصل الى الرسيفر وتلفه ايضا مع سلك الشيلد هنا عوضنا الطرف الرابع المعطوب وتاكد ان هذا الوضع سليم 100%
- اما لوكان السلك به اكثر من طرف به عطل ثلاثه او 2 لك حل سريع اخى الكريم بان تفك صاموله الموتور ال 19 وبيدك تلف زراع الموتور الى اعلى او اسفل لضبط الطبق على القمر المراد مشاهدته الان للعميل مع معرفه المسافه التى رفعتها او خفضتها لارجاعه مره اخرى لنفس وضعه السابق حين احضار السلك الجديد لتصليح العطل وهذا من الحلول المؤقته من اجل ان لايفوت على العميل اى مشاهده وقت احضار السلك الجديد للعلاج الدائم
- فى حاله ان السلك سليم(الاطراف الاربعه ) بعد القياس بالافوميتر (هنا يتم تغيير السنسور لان العطل منه) وموفقين

[كامل عبدالنعيم]

تسلم ياغالى ربنا يبارك فيك

[م/ محمد حجازى]

جميل جدااااااااااااااااااااااا ااا

[عمادطلعت]

ربنا يبارك فيك

[ابو اسماء للصيانه]

موضوع فى غاية الجمال والروعان تسلم ايديك

[م.مالك الشحات]

بـــــــــــــــــــارك الله فيك

[احمدعمار]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.محمدالشحات

اولا- تحديد العطل
ثانيا- كيفيه العلاج السريع
ثالثا- العلاج المؤقت والعلاج الدائم
اولا - تحديد العطل والعلاج السريع
سرعه تحديد العطل اخى الفنى هى الطريق الامثل والاسرع لحل المشكله
ومن الاعطال الشائعه الاتى
1- ان بعد ضبط الاقمار على البوزشنر نلاحظ بعد فتره ان البوزشنر لا يقف عند القمر المطلوب (العلاج اعاده الضبط مره اخرى لجميع الاقمار- وان لم يكن نشيك على السلك فى طريقه حتى الطبق لان من الممكن ان يكون ملامس لمجال مغناطيسى قوى او كبل كهرباء او فوق كمبروسر تكييف وابعاده عن هذه الاشياء بطريقه)
2 - البوزشنر لايذهب الى اخر قمر ويعطى رساله n5 hاو( -ا2 ) هنا البوزشنر به ليمت فى الصعود قبل ان يصل الى اخر قمر له بالمدار مع ملاحظه ان جميع الاقمار السابقه مضبوطه فالرجاء فك ليمت الموتور بالضغط على زر او فتحه الليمت ثم الطغط باتجاه القمر المراد فتح الليمت له ثم بعده بمسافه يتم حفظ الليمتد
3- عدم رجوع الموتور بعد صعوده الى اخر قمر محفوظ عليه نظرا لثقل الطبق وعدم قدره ذراع الموتور فى الرجوع هنا يجب دعم الموتور اولا بحمل الطبق فى اتجاه الرجوع مع ضغط شخص اخر على زر ضغط رجوع الطبق الى الاتجاه الاخر لمساعده الموتور فى ارجاع الطبق ثم فك اللقمه التى تحمل الموتور وعاده تكون مربوطه بمسمارين مقاس 14 ثم خفضها الى اسفل قليلا ثم ربطها مره اخرى لعمل دعم للموتور باتجاه العطل
4 - عطل البوزشنر فى الحركه ورساله n5 مع ان الاربعه اسلاك بمكانهم =
هنا عمل الاتى اولا فك الاربعه اطرف بعد معرفه الوان التوزيع (طرفى الموتور- طرفى السنسور) ونعمل قفله للاربعه اطرف ثم من الجهه الاخرى نفك الاربعه من خلف الموتور(ذراع الحركه) ثم نقيس بالافوميتر كل طرف على حدا لان من الممكن ان يكون طرف او اكثر بهم قطع اذا كان طرف واحد به العطل فلا تقلق اخى الكريم لك الحل السريع بعد معرفه الطرف المقطوع ممكن ان نحل الموقف بثلاثه اطراف فقط ويعمل كانه اربعه اطرف ويعمل اتوماتيكيا كالسابق وكيفيه ذلك بان نوزع طرفي الموتور بلونين ثم الثالث بطرف من طرفى السنسور اما الطرف الرابع نعوضه بالارضى بان نوصل طرف السنسور الاخر بلاف كونكتور مع سلك الشيلد(الارضى) هذا جزء والجزء الاخر عند البوزشنر بان نوصل طرفى الموتور بمكانهم والثالث فى مدخل السنسور والمدخل الاخر للسنسور نعوضه بسلك طوله متر بان نخله فى السنسور ونوصله الى الاف كونكتر الواصل الى الرسيفر وتلفه ايضا مع سلك الشيلد هنا عوضنا الطرف الرابع المعطوب وتاكد ان هذا الوضع سليم 100%
- اما لوكان السلك به اكثر من طرف به عطل ثلاثه او 2 لك حل سريع اخى الكريم بان تفك صاموله الموتور ال 19 وبيدك تلف زراع الموتور الى اعلى او اسفل لضبط الطبق على القمر المراد مشاهدته الان للعميل مع معرفه المسافه التى رفعتها او خفضتها لارجاعه مره اخرى لنفس وضعه السابق حين احضار السلك الجديد لتصليح العطل وهذا من الحلول المؤقته من اجل ان لايفوت على العميل اى مشاهده وقت احضار السلك الجديد للعلاج الدائم
- فى حاله ان السلك سليم(الاطراف الاربعه ) بعد القياس بالافوميتر (هنا يتم تغيير السنسور لان العطل منه) وموفقين

والله تمام

[احمدعمار]

تمام والله

[احمدعمار]

الله عليك

[senaa0505]

ما شاء الله عليك

[aymanadel]

بارك الله فيك أخى الكريم

مشاهدة جميع مواضيع حمدى الحلوانى